重庆驾校科目一考试题_重庆驾校科目一考试题库

2024-05-07 22:57:44

欢迎大家加入这个重庆驾校科目一考试题问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.重庆科目一打卡地点和时间规则

2.“史上最严”驾考正式实施，会动摇你学车的决心吗？

3.请问大家有没有因为科目一考试不过而退学的，有何想法？

4.现在重庆驾考科三科四可以一起考吗？

重庆驾校科目一考试题_重庆驾校科目一考试题库

重庆科目一打卡地点和时间规则

周一至周五上课地点：

江北黄泥塝

江北无专厂车站旁阿兴记往黄泥塝方向50米处西培中心江北培训点 61821556

巴南龙洲湾

鱼洞龙洲湾风花树小区售楼部3楼 62330528

沙区杨公桥福源

沙坪坝区烈士墓车站往沙坪坝方向阳光水城小区100米处（怪味一条街） 65071071

渝北两路龙福

渝北区回兴凯歌三支66号（渝北区一碗水，看守所斜对面，龙福驾校内） 13310227861

九龙坡奥体中心

谢陈路隆鑫车站旁育才小学附一楼（袁家岗往科园六路红绿灯左行200米） 13310227629

周三至周日上课地点：

南岸六公里

六公里渝能国际车站西南培训中心南岸培训点（渝能国际售楼部旁边） 86384491

渝北汽博中心

渝北经开区金渝大道99号汽博中心美食汇楼上（广场B座3楼一进汽博大门50米） 63061411

沙区石碾盘空招

沙坪坝空军招待所二、三楼（沙坪坝石碾盘空军招待所内蓝天幼儿园旁） 65470256

大学城

西永大学城中路45号富力城B区二楼（重庆师范大学对面） 65361326

渝中区肖家湾

渝中区长江二路10号房二层（肖家湾车站拓展大厦二楼） 68001816

大渡口双山

大渡口区八桥镇桥榟塘村六社公运驾校内 68103050

打卡时间：8：30-----16：30

总共学时看你学的什么驾照，c1是30

主城共有6-7个打卡点，有的是周一到周五，有的是周三到周日

节假日有的会放假，具体打卡点会通知。

扩展资料：

路考技巧

1.防止“点头”制动技巧

也就是平稳停车的制动技巧，平稳停车是经常遇到的情况，比如在红灯前，车辆会依次停稳。很多新手掌握不好制动时机和制动力，往往会比较生硬的制动，停车的时候由于制动力较大，车很容易发生“点头”的情况，坐在车里很不舒服。因此要通过不断摸索和练习，尽量做到平稳停车。

在制动距离足够的前提下，制动的时候要缓慢持续踩下制动踏板，让车均匀减速，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升制动踏板，直到停稳时完全松开。初始制动力的大小是由制动距离决定的，距离越短，初始制动力越大。

要做到平稳停车最重要的有两点。一是要克服怕车停不住撞到前车或障碍物的心理。二是要控制好右脚踩制动踏板的力度，要先缓慢加力，而后缓慢收力。根据制动距离决定加力和收力的速度。练习的时候找一个不怕撞的物品做参照物，在平直的路面上反复练习，逐渐加快速度，直到运用自如。

2.跟车防追尾制动技巧

跟车时制动主要目的是与前车保持安全的距离，也就是通过制动保持与前车基本一致的车速。所以跟车时制动技巧的关键是缓踩制动踏板，保持制动力，再根据前车速度增大或减小制动力。

具体制动的时候，当发现前车开始制动就将脚放在制动踏板上，均匀加力平稳减速至与前车速度基本一致，保持一下制动踏板位置，然后再观察前车的速度变化，如果前车继续制动，则你也要跟着制动；如果前车的速度不再下降，你此时要缓慢松开制动踏板，加速前行，继续与前车保持同样的车速平稳跟车。

3.坡路制动技巧

上坡路制动的技巧与平路上差不多，但由于车身质量带来的减速作用，制动力比平路行驶要稍小一些。上坡制动同样要缓踩制动，要比平路行车更缓一些，但松开制动踏板的速度要比平路快，这样才能保证车速不会过度下降。手动挡的车型由于车速过快下降很容易导致挡位不合适的情况，过低的挡位会使车身抖动，因此上坡制动后要注意及时换挡。

下坡制动就复杂一些了，不但要用制动系统制动，还要利用发动机制动。下坡时特别是长坡不要长时间使用制动，这样容易导致制动摩擦片过热，致使制动效能下降，为了防止这一点，手动挡车型采用低挡位下坡是必须的，一般来说采用3挡就可以了。对于自动挡的车，下坡初期不能加油或者缓加油，保持车速缓慢增加，必要时采用点制动控制一下车速。

4.弯路制动技巧

在弯路的时候，要遵循入弯前制动，减速缓慢入弯后加速出弯。弯路上制动的同时要打方向，顺着弯路的弧度随时调整车身姿态。不能猛踩制动，特别是外侧车道的车辆，以免车身失控。

5.紧急情况的制动技巧

遇到紧急情况的时候就不要考虑车身是否“点头”了，以最短的时间、最短的距离减速至停车或安全绕开障碍物为准。千万不能惊慌失措，头脑一片空白，如果你不采取紧急制动或紧急避让，事故发生几乎是难免的！

参考资料：

驾照考试-百度百科

“史上最严”驾考正式实施，会动摇你学车的决心吗？

每个地方的时间都是不一样的。就拿我在的河南商丘为例吧，从报名到拿证大概是在一个月左右，但是如果时间上凑巧的话最快在15天左右就可以拿到证了。摩托车证应该算是最简单的证了，建议在报名的时候最好找一个离车管所近一点的报名点，这样会比较方便一点。

报名条件：

如果你有汽车驾驶证，那则需要等待实习期满后直接报名增驾摩托车车型。（报名增驾的话是需要驾驶证一个记分周期没有12分扣分记录，并且需要将你的驾驶证转入要你要报名考试的地区所在地）如果你没有汽车驾驶证的话，直接找一个离车管所近一点的报名点报名就可以了。

摩托车训练车型：

D照（普通三轮摩托车）

准驾车型：发动机排量大于50ml或者设计车速大于每小时50千米的三轮摩托车。

并且D照可以开所有车型的摩托车。

E照（普通二轮摩托车）

准驾车型：发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于每小时50千米的二轮摩托车。

F照（轻便摩托车）

准驾车型：发动机排量小于等于50ml，最大设计车速小于等于每小时50千米的摩托车。

ps:一般来说考摩托车的E照就够用了，但是现在很多地区都是电子监考了，建议可以直接考D照，比较简单而且所有车型的摩托车都可以开了。

考试项目：

科目一和科目四都是理论考试，刷题就行了，这个非常简单。题型有：判断题、单项选择题、多项选择题，考试题目有50道题，满分为100分，考试时间是30分钟。90分以上就算通过了，在你考完试当场就能得知自己的分数了。

科目二是场内考试，项目有：坡道、单边桥、绕桩（在一条直线上有5个障碍物，要求以S形绕过去再绕回来，在这个过程中车子不能压黄线，不能熄火并且脚不可以落地）。

科目三是场内路考，项目有：起步、过人行横道、过公交车站、掉头、靠边停车。（按照考官说的路线走一遍就可以了，反正我是觉得比汽车的驾驶证考试简单多了。）

因为摩托车驾照考试比较简单，而且报考的人不多，驾校会安排你科目二和科目三一起考。整体来说，摩托车的驾照是很容易考的。有一定基础的话就能很快的完成驾照考试。

请问大家有没有因为科目一考试不过而退学的，有何想法？

说起驾考就是一把辛酸泪啊，忍不住先分享一下我的驾考经历。

由于学习汽车专业的缘故，刚刚满18岁时，就立马踏上了驾考之路，看着身边的同学都“三个月轻松拿下驾照”，平时成绩优异的我对于自己能够考下驾照抱有十足的信心。

可水深水浅，果然只有过河的马儿才知道啊，万万没想到，我就这样开始三年的驾考辛酸史。

2015年，进入驾考的第一步，科目一，本以为三天刷题通过考试就可以了，谁知恰逢改革，我需要对着摄像头在网上学习32节交通视频课程，并且在交通网上连续通过3次以上模拟考才有预报名科目一考试的资格。每节视频课程就有1小时左右，我每天利用碎片化的时间，足足用了半个月才学习完课程并且获得了考试资格，再之后便是漫长的考试等待过后，终于进入考场通过了科目一，用时1个月。

恍恍惚惚间，寒假就过去了，迎来了红红火火的暑假。经过16次一小时以上的打卡训练，我获得了科目二的考试资格，15年的时候，科目二已然是电子监控考试（无教练在副驾驶）。

清晨6点半到达考场后，考生需要经过漫长的等待，直到中午11点才轮到我。上车后，我稳稳当当的通过了上坡起步、侧方停车，到了倒车入库的时候，不小心压到了后方的线，立马考试不合格，即刻使用补考机会。慌慌张张的我第二次又再次摔倒在了倒车入库。

第一次科目二考试宣告失败，虽说我脆弱的内心遭到了打击，但还是自信下次一定可以通过的。

第一次不合格后，需要去行政服务大厅提交罚款，再次经过15天以上的“回炉”训练后，才可以再次进行科目二考试。经过漫长的等待，我再次来到了科目二考场，晴朗的天气让我心情倍好，信心十足，可结果并不如人意，我居然把两次考试机会都坏在了最后一项的弯道行驶。我当场崩溃，痛哭流涕地跑回家，爸爸安慰道说，“啊！现在考试还是得有点运气呀，越来越难了呢，没事，下次淡定点一定可以的。”

就这样，一个悲惨的暑假过去了，我迎来了寒假，这一次训练场的我俨然成了老司机，很多考试新手都纷纷向我请教考试情形，只有我自己咽下了心酸的泪水。

迎来了第三次的科目二考试后，我坚信事不过三，出行前吃下了妈妈给的苹果，保佑平平安安通过考试。不曾想在去考场路上的时候，路上就开始吹起了狂风，卷着暴雨，雨水吞噬了我全部的自信，我努力让自己镇定下来。随行的教练安慰我们，“没事，这么大的雨，应该会雨小一点才开始考试的。”

但是，考官并没有那么仁慈，当考试机器呼唤我的名字的时候，天空还在呼啸着，闪电甚至在为天空的狂妄助威，留下一下巨怂的我。我可怜巴巴的向考官请求雨小点再开始，可风吞掉了我的声音，我只好作罢，上车起步开始考试。

考试开始不到一分钟，后视镜就已经完全被雨水打湿，什么都看不到。但是考试规定不能停车，我只能凭借着练车的感觉缓慢的移动车子。没错，这一次，我又挂在了倒车入库。

但是我并没有灰心，第二次补考的时候，我依旧无法借助后视镜，凭借着练车的感觉，一路过关斩将通过了考试。走出车子，听到机器传来“您已通过考试”的声音时，我走出了，分不清脸的水是雨还是泪，签名确认考试通过的时候，发现自己的手还是颤抖着。

2016年暑假，我终于走到了科目三的训练场，教练信誓旦旦的告诉我，“科目三是非常简单的”，仅仅两天的训练（白天训练），教练就我拖上了考场。

16年的夏天，科目三还是人工考试，可“幸运”的我被分配到了夜间考试。在漆黑的夜晚里，看着副驾驶那位凶巴巴的考官，我紧张到说不出话，递出身份证后开始考试。

没有任何夜晚行车经验的我在掉头行驶的我在掉头的时候没有踩好离合器，熄火了。按照考试规则，我只要在三秒了重新打火，便可以继续考试。可旁边的考官当即十分气愤，对我怒吼一声后，便判定我不合格。

第二次科目三考试，命运一定是非常有趣的，我再次抽到了夜间考试，结果仍然是不如人意。

再次考试的时候，是2016年的寒假，教练都不禁调侃我，你这样从暑假考到寒假，从寒假考到暑假，是不是很有意思，还考到“改革”。

没错，第三次科目三考试的时候，改革了，是机器考试。旁边一样有教练坐着，但是判定考试成绩的是机器。作为第一批考试的“小白鼠”，我们当时那辆车八成是出现了问题，全车的考试通通没有通过考试。

2017年暑假，第四次科目三考试的时候，我再次被通知考试改革了，改革后，考生需要像科目二一样一项一项的去通关项目，任意项目不通过就必须重头开始（以往是只要在公路上走够三公里就可以了），一脸懵逼的我再次败在了科目三。

前几天，驾校通知我考试再次改革了，听说是“史上最严”驾考，而我只剩下最后一次科目三的考试机会了。

但是，我还是愿意去尝试的，这不，还有一次机会嘛！

现在重庆驾考科三科四可以一起考吗？

这个肯定还是有的，我在重庆市九龙坡区九交驾照学的车，我们驾校就有一个大姐因为科目一考不过就要退学的，我去的时候她才考第二次，我就跟她说没事你能过得大姐，后来还是失败了，我都开始考科目二她还是没过，我拿驾照了她还没过，她就说算了我没这个命就退学了，驾校退了她两千多块钱，其实我想说的考驾照没有这么难，只要你多看题多做题，把里面的含义理解就好考，重庆考驾照有一个软件叫西培学堂里面的就是和考科目一一模一样的题，我的想法就是只要用心努力了就会有收获，你们觉得呢？

菜鸟学车记：分享驾考学车经验。

其实驾考不难？

一，科目二注意3点：

1.上车准备。

2.离合把控。

3.点位看准。

二，科目三注意2点：

1.上车灯光。

2.加减把控。

我就是因为考一次科目一没过，后来因为生了二胎后面一直没有去考了。其实怎么说呢，不是自己不想考了，而是当我可以有空去考的时候吧，教练跟我说已经过期了。因为前面我没有交完钱，后面又因为自己的原因所以交的钱一分都不得退，所以想学车的朋友最好想好了再去交钱学，要不像我这样就得不偿失了。

多了去了，不热车，不具备迫切用车自驾要求

科目一其实很好过的，因为就那么些题库，本来一个完全没学过交规的人去做那些题，也能到50分左右，要想通过考试，其实只需要在考试前两天在网上做模拟题，如果能够连续几次都达到90分以上的话，考试就不会有太大问题了