2013年驾考改革_13年驾考改革内容

2013年驾考改革_13年驾考改革内容

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“2013年驾考改革”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.驾校考试改革是怎么回事

2.10月1日以后，驾校改革跟之前的考试规则最大的区别是什么？

3.10月份过了:驾考新规都定完了下来了吗:科目三加项了吗

4.怎么样才算是经过全日制驾驶职业教育

5.10月起驾考将进行改革

6.驾考新规出台，此次改革会带来哪些影响？

驾校考试改革是怎么回事

       ● 重要修改一：理论考试分两次

       理论考试一分为二，新增安全文明驾驶的考核，并且安排在路考之后。我觉得这个修改非常有必要，因为中国的司机们不缺技术、不缺人品、不缺德，缺的就是安全文明驾驶的意识。纵观各大媒体每天曝光的严重交通事故，绝大部分都是因为不安全文明驾驶导致发生的。

       ● 重要修改二：简化小型汽车桩考线路

       在机动车驾驶员考核当中，个人认为最难、花费训练时间最多的就是倒桩了。难的不仅是技巧，还有中间繁琐的操作过程。而这次简化小型汽车桩考线路，相信对于大多数正在学车和想要学车的人群是一个好消息。

       ● 重要修改三：9选3修改为4选4，取消连续障碍等项目

       本次修改提出将场地考试的“练10项考4项”修改为“练5项考5项”。原来的10项指的是9选3中的9个项目+倒桩。按这样理解的话，修改后的5项就是4个项目+倒桩。这意味着9选3将修改为4选4。训练项目减少有利于驾校和学员集中资源和精力，考试项目增加也保证了考核质量不会降低。

        而且修改当中提到的取消连续障碍（绕铁饼）、限宽门、起伏路等项目，绝对会让一众学车人群大呼“谢主隆恩”。因为对于学车人员来说，抽中连续障碍=补考。就连教练也没有把握可以一次顺利通过。

       ● 重要修改四：路考由10项改为18项

       路考算是驾驶员培训的最后也是最重要的一个考核项目。因为之前的培训考核都是学员跟一堆场地建筑在玩，路考就是在路上跟别人一起玩，一不小心就会玩出生命的花火。路考训练及考核的质量与“新手开车事故”成正比关系。

        很明显国家相关部门也意识到了这点，所以考核路程明确为5-20公里，考试项目也由10项改为18项一次增加了80%。

       ● 重要修改五：新手一年内不准独自上高速

       在修改意见稿内有一点特别有意思，就是新手一年内需要持相应及以上准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同，不准独自上高速。

        这个规定很有西方国家的特色，比如在新西兰，满16岁可以参加交通规则的考试，通过后拿到“学习驾照”。有了“学习驾照”的车手允许上路，不过一定要有一个驾龄在两年以上、持“正式驾照”的司机陪同，半年之后没有违章记录可以自动升级到“限制性驾照”。在持“限制性驾照”期间，虽不需其他司机陪同，不过晚上8点之后则被禁止驾驶。最后经过考试领到“正式驾照”之后，才可以自由自在地行驶。

       ● 修改后的学车考驾照流程

        这次的修改计划可以说是对每一个科目考试都作出为修改，也导致了整个学车流程的变化，下面列出修改后和现正在执行的学车流程的对比。

        现执行学车考驾照流程：理论考试 -> 倒桩 -> 9选3 -> 长途 -> 路考 -> 拿驾照。

        修改后学车考驾照流程：理论考试一（交通法规部分） -> 倒桩 -> 4选4 -> 长途 -> 路考 -> 理论考试二（安全文明驾驶部分） -> 拿驾照。

        总结：本次的修改，对于驾驶员培训整体来说是增加了难度的，但这样的修改无论对个人还是社会都是百利而无一害，小编我举双手双脚支持。唯一深思的是方案的细节以及执行力度，例如安全文明驾驶培训方面会不会加入更多实例，通过实例加强培训效果？新手需要老手陪同上高速，怎么判断是老手？如果是拿了三年执照却没有任何驾驶经验的“伪老手”陪同岂不是更加危险

10月1日以后，驾校改革跟之前的考试规则最大的区别是什么？

       倒车入库210秒内完成，与此同时，网上也流传出新修订标准的相关规定，比如，在科目二考试中，对操作和评判标准提出了更严格的要求。

       其中最引人关注的是，倒车入库完成时间不能超过210秒，侧方停车完成时间不能超过90秒，一旦超出时间即判为不合格。

       而科目三的考试项目中，网传新规也更加注重驾驶人的安全文明意识。在通过直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯项目中，明确不按规定主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，不合格。

扩展资料

       驾考内容：

       考试科目包括交通法规及相关知识、场地驾驶、道路驾驶（含安全文明驾驶）等三项。

       考试科目的顺序按交通法规及相关知识（简称科目一[理论]）、场地驾驶（简称科目二[九项]）、道路驾驶（简称科目三[路考以及安全文明驾驶]），依次进行。在考试过程中，前一科目不及格，以下科目不再进行，每个科目考试有两次机会，两次都没有及格，本次考试终止。在学习驾驶证有效期间可以上交补考费用，学习之后再进行补考。对于补考费用的介绍，由于各地情况不同，补考所交的费用是不一样的。

       参加完科目一考试之后，三年之内应该通过科目二，科目三考试，如果不能通过，所考的内容作废，应该重新报名参加科目一考试。新考规之后，科目二、三均为5次机会，如在五次机会内不能通过考试之后，重新参加科目一考试。

       百度百科-驾考改革

       百度百科-驾驶证

10月份过了:驾考新规都定完了下来了吗:科目三加项了吗

       每一次驾考新规的公布，都会对那些还没有考驾照的人产生巨大影响。因为每次改革后，驾考的要求都是越来越严，考试难度越来越大的。此次新规对比以往主要有以下几点不同:

        1）申领驾驶证的年龄放宽。对比以往规定70周岁以下才可以申领驾照，新规规定70周岁以上，只要是符合评估条件，也是可以申领驾照的。

        2）优化了考试程序。科三约考间隔的时间由科一考试合格后30日调整为20日；增驾大型客车和货车机动车驾驶证的，间隔时间由原先的40天减少为30天。

        3）优化了大中型客货车驾驶证的申领条件。对于持有大型货车驾驶证的驾驶员，在无相应记分周期的情况下，增驾大型客车的，驾使时间由5年调整为3年；申请牵引车、中型客车的，由3年调整为2年。大型客车、牵引车的驾驶证申领年龄下调到22岁；大中型客货车驾驶证申领年龄上限由50岁调整为60岁。

        4）对考试项目中评判标准做出了部分修改。如科目二的倒车入库、侧方停车、单边桥等由从前的不合格改为扣5分，行驶中车身碰触库位边线每次扣10分等等，同时还新增了时间方面的限制，规定时间内未完成考试项目直接判定为不合格。科三在很多流程中还增加了回头观察这一动作，如起步观察后方交通情况、变更车道向变道方向回头观察后方交通情况等等。

        5）增加了新的考试项目。科二在原来的基础上增加了4个贴近现实驾驶的新考试项目:停车取卡、模拟隧道行驶、窄路掉头、过限宽门。随着考试项目的增多，自然考试的难度势必会上升。

        6）对学时进行了硬性规定。新规后想要参加c1考试，学时不得低于60小时，c2不得低于62小时，达不到的人不允许约考。学时采用计时制，一小时为一个学时，连续学习时间不得超过四小时。在计算学时时，有专门的打卡机。理论学习时，上课前打一次卡，结束后再打一次卡，中间还增加了手动输入验证码和人脸识别抽查设置。实际练车时，教练车上还有另外一种打卡机，上车插卡，下车取走。再想要像过去那样挂机混学时是完全不可能的了，这样一来想要拿到驾照的时间就会变得更长。

        此外，虽说考试的难度和学习时间变长了，驾照越来越难考了。但也不是一点好的方面都没有，此次还增加了两个好消息。

        一个是一证通考制度。只要是你带着身份证和体检表，就可以在全国各地任何一个地方报名参加考试。不用像过去一样，想在外地考试的话还得办一堆的手续了。

        另一个就是异地分科目考试。假如你刚在老家考完了科一，因为一些原因要到外地去工作、生活。你可以在要去的地方继续申请接下来的考试项目，不用再回老家来考试了。在老家已经考完的科目成绩依然是有效的，不需要在重新考了。

        总体来说，虽然考试变难，拿到驾照的时间变长了，但通过更长时间的学习，对我们的驾驶技术也是一种锻炼，更有利于我们未来的安全驾驶。

        新的驾考标准调整了理论考试的试题内容和比例，更加突出安全文明行车、典型违法行为认知等内容的考核，考试内容更加贴近实用。

        科目二，倒车入库和侧方停车，此前的标准只是规定了具体的操作规范，但新的标准却明确了完成操作的时间限制。其中倒车入库完成时间不能超过210秒，侧方停车完成时间不能超过90秒，一旦超出时间即判为不合格。

        科目三，科目三“起步”项目中，规定“起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况的”，直接不合格； 变更车道时 ，控制行驶速度不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格； 停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50厘米的，不合格。

        具体的还有许多改变，总的来说，驾考是越来越规范，也越来越难了。但考出的学生会更加的正规。

        我只关心自学直考

        增加了难度。

        只能是越来越严厉。

        区别在人心。

怎么样才算是经过全日制驾驶职业教育

       10月份过了:驾考新规都定完了下来了吗:科目三加项了吗

        新驾考规定10月1日就开始实施了，以下为科目三评判标准：

        通用评判：不合格情形：

        考试时出现下列情形之一的，评判为不合格：

        a) 不按规定使用安全带或者戴安全头盔的；

        b) 遮挡、关闭车内音视频监控设备的；

        c) 不按考试员指令驾驶的；

        d) 不能正确使用灯光、雨刮器等车辆常用操纵件的；

        e) 启动发动机时挡位未置于空挡（驻车挡）的；

        f) 绿灯亮起后，前方无其他车辆、行人等影响通行时，10秒内未完成起步的；

        g) 起步时车辆后溜距离大于30cm的；

        h) 驾驶汽车双手同时离开转向盘的；

        i) 单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的；

        j) 车辆行驶方向控制不准确，方向晃动，车辆偏离正确行驶方向的；

        k) 不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；

        l) 使用挡位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；

        m) 车辆在行驶中低头看挡或连续2次挂挡不进的；

        n) 行驶中空挡滑行的；

        o) 视线离开行驶方向超过2s的；

        p) 违反交通安全法律、法规，影响交通安全的；

        q) 不按交通信号灯、标志、标线或者交通警察指挥信号行驶的；

        r) 不按规定速度行驶的；

        s) 车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的；

        t) 长时间骑轧车道分界线行驶的；

        u) 起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前不使用或错误使用转向灯的；

        v) 起步、转向、变更车道、超车、靠边停车前，开转向灯少于3s即转向的；

        以上两项评判从专项评判引入到综合评判，之前扣10分，现在直接不合格

        w) 争道抢行，妨碍其他车辆正常行驶的；

        x) 行驶中不能保持安全距离和安全车速的；

        y) 连续变更两条或两条以上车道的；

        z) 通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的；

        aa) 遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的；

        ab) 将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的；

        ac) 行驶中身体任何部位伸出窗外的；

        ad) 制动、加速踏板使用错误的；

        ae) 对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的；

        af) 因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；

        ag) 驾驶摩托车时手离开转向把的；

        ah) 二轮摩托车在行驶中左右摇摆或者脚触地的；

        ai) 摩托车制动时不同时使用前、后制动器的；

        aj) 考生未按照预约考试时间参加考试的。

        通用评判：扣10分情形

        考试时出现下列情形之一的，扣10分：

        a) 驾驶姿势不正确的；

        b) 起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm的；

        c) 操纵转向盘手法不合理的；

        d) 起步或行驶中挂错挡，不能及时纠正的；

        e) 转弯时，转、回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的；

        f) 换挡时发生齿轮撞击的；

        g) 遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的；

        h) 因操作不当造成发动机熄火一次的；

        i) 不能根据交通情况合理使用喇叭的；

        j) 制动不平顺的；

        k) 遇后车发出超车信号，不按规定让行的。

        专项评判

        1.1.1.2.1　上车准备

        a) 未逆时针绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格；

        b) 打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。

        1.1.1.2.2　起步

        a) 制动气压不足起步的，不合格；

        b) 车门未完全关闭起步的，不合格；

        c) 起步前，未观察内、外后视镜，回头观察后方交通情况的，不合格；

        d) 启动发动机时，挡位未置于空挡（驻车挡）的，不合格；

        e) 不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格；

        f) 不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分；

        g) 发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分；

        h) 道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭的，扣5分；

        i) 起步时车辆发生闯动的，扣5分；

        j) 起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分；

        k) 启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。

        1.1.1.2.3　直线行驶

        a) 方向控制不稳，不能保持车辆直线运行的，不合格；

        b) 遇前车制动时不及时采取减速措施的，不合格；

        c) 不适时通过内、外后视镜观察后方交通情况的，扣10分；

        d) 未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分。

        1.1.1.2.4　加减挡位操作

        a) 未按指令平稳加、减挡的，不合格；

        b) 车辆运行速度和挡位不匹配的，扣10分。

        1.1.1.2.5　变更车道

        a) 变更车道前，未通过内、外后视镜观察，并向变更车道方向回头观察后方道路交通情况的，不合格；

        b) 变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格；

        c) 变更车道时，控制行驶速度不合理，妨碍其他车辆正常行驶的，不合格。

        1.1.1.2.6　靠边停车

        a) 停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，并回头观察确认安全的，不合格；

        b) 考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格；

        c) 停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘的，不合格；

        d) 需要下车的，在打开车门前不回头观察左后方交通情况的，不合格；

        e) 下车后不关闭车门的，不合格；

        f) 停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出50cm的，不合格；

        g) 停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘超出30cm，未超出50cm的，扣10分；

        h) 停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分；

        i) 拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分；

        j) 下车前不将发动机熄火的，扣5分。

        1.1.1.2.7　直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯

        a) 不按规定减速或停车瞭望的，不合格；

        b) 不观察左、右方交通情况，转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况的，不合格；

        c) 不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的，不合格；

        d) 遇有路 *** 通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候的，不合格；

        e) 左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯的，扣10分。

        1.1.1.2.8　通过人行横道线、学校区域、公共汽车站

        a) 不按规定减速慢行的，不合格；

        b) 不观察左、右方交通情况的，不合格；

        c) 未停车礼让行人的，不合格。

        1.1.1.2.9　会车

        a) 在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，或未与其他车辆、行人、非机动车保持安全距离的，不合格；

        b) 会车困难时不让行的，不合格；

        c) 横向安全间距判断差，紧急转向避让对方来车的，不合格。

        1.1.1.2.10　超车（新增项目）

        a) 超车前，不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况并回头观察确认安全的，不合格；

        b) 超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶的，不合格；

        c) 超车时，未回头观察被超越车辆动态的，不合格；

        d) 超车时未与被超越车辆保持安全距离的，不合格；

        e) 超车后，驶回原车道前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况并回头观察确认安全的，不合格；

        f) 在没有中心线或同方向只有一条行车道的道路上从右侧超车的，不合格；

        g) 当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行的，扣10分。

        1.1.1.2.11　掉头

        a) 不能正确观察交通情况选择掉头时机的，不合格；

        b) 掉头地点选择不当的，不合格；

        c) 掉头前未开启左转向灯的，不合格；

        d) 掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行的，扣10分。

        1.1.1.2.12　夜间行驶

        a) 不能正确开启灯光的，不合格；

        b) 同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯的，不合格；

        c) 通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远近光灯示意的，不合格；

        d) 会车时不按规定使用近光灯的，不合格；

        e) 通过路口时使用远光灯的，不合格；

        f) 超车时未交替使用远近光灯提醒被超越车辆的，不合格；

        g) 在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯的，不合格；

        h) 在路边临时停车不关闭前照灯或不开启示廓灯的，不合格；

        i) 进入无照明、照明不良的道路行驶时不使用远光灯的，扣5分。

听说十月份驾考新规科目三加项是真的吗

        加了一些要求，考的内容跟原来差不多，不过应该是难了一点

        希望能帮到你，谢谢

驾考科目三增加规定了吗

        10月1号就更新改革了，说实话反倒比之前简单了（我是第一批考完的），根本没有网上说的那么可怕，胆大心细就能考过，加油吧祝你早日拿证

现在驾考科目三加了四项吗

        驾考科目三不是加了四项，而是增加了四个标准：

        首先科目三对于考试过程中，车轮的偏向有了更加明确的要求，就是左右车轮都能不能偏离道路超过50cm

       

        学员在档位行驶的距离要求，1档行驶不得超过200米，2档行驶不得超过300米，1档和2档加起来行驶一共不得超过2公里。千万要注意，挂挡不能开太远。

        第三个是对档位速度的匹配标准也有了新的规定：

        1档的速度不得超过27km/h；

        2档的速度为5km/h-37kmh/之间；

        3档的速度为15km/h-47km/h；

        4档的速度为25km/h—57km/h；

        5档的速度为35km/h—61km/h。

        意思是现在你还要时刻看着仪表盘

        4 。科目三还对档位、

        档速和持续时间三者的关系做了明确的要求，举个例子，如果档位在4档，则车速不得低于35km/h，而且持续时间不得少于3秒。

驾考科二科三加项目了吗

        没听说加项目了

        如果你们当地有加项目的话

        那驾校或者说教练会告诉你提前准备的啊

2015年驾照新规定下来了吗

        以下5种违规扣1分

        ①未携带行驶证、驾驶证；

        ②车辆未张贴年检；

        ③车辆未张贴交织险标志；

        ④违反规定使用灯光和双闪。

        ⑤副驾不系安全带，记1分，罚50元（修改）。

        以下3种违规扣2分

        ①堵车时乱插队、强占对向车道；

        ②不按规定车道等待练红绿灯；

        ③超载小于20%；

        以下10种违规扣3分

        ①经人行道未减速、停车、避让行人；

        ②行驶中拨打手机，由记2分改为记3分，罚100元。

        ③未按照禁止标线指示行驶；

        ④转弯车未让直行车或行人先行；

        ⑤相对方向行驶的右转车未让左转车先行；

        ⑥不按规定道路行驶；

        ⑦超速驾驶但未超过限速50%；

        ⑧未给特殊车辆让行；

        ⑨不按规定超车、逆向行驶；

        ⑩不系安全带，记3分，罚100元（修改）！

        以下5种违规扣6分

        ①驾驶证被暂扣后继续驾驶；

        ②在堵车时占用应急车道行驶；

        ③未按规定避让校车的（新增）；

        ④闯红灯（修改）：闯红灯的处罚也更加严厉了，由以往的扣3分改为扣6分。

        ⑤副驾驶有不满14周岁乘坐的，记6分，罚300元（新增）。

        以下5种违规扣12分

        ①高速公路倒车、逆行、穿越中央隔离带调头;

        ②超速驾驶高于限速50%（修改）：超速驾驶高于限速50%，由原来扣6分改为扣12分；

        ③酒驾醉驾；

        ④事故后逃逸但未构成犯罪；

        ⑤未悬挂、伪造、变造、不按规定安装号牌、故意遮挡污损号牌（修改）：车牌安装不符合规范，也会处扣12分处罚。

        这些交通新规2015年1月1日已经开始施行

        1闯红灯，记6分，罚100元。

        2酒驾，记12分、5年内不得再考取驾照。

        3不系安全带，记3分，罚100元。

        4副驾不系安全带，记1分，罚50元。

        5行驶中拨打手机，记3分，罚100元。

        6行驶中抽烟，记1分，罚100元。

        7有意遮挡号牌，记12分，顶额处罚。

        8超速驾驶，记6分。

        9副驾驶有不满14周岁乘坐的，记6分，罚300元。

        10小孩坐副驾，六分三百元！

永川驾考10月1号新规了那之前已经考到科目三了,也按照新规吗

        不需要的撒，已经考完了就不用按照新规来进行管理了哦，就按照之前的规定，尽快考过科目四就好了

驾考新规10月实施了吗

        已经实施了，现在的驾考都是采用的十月份的新规了，难度比以前有了明显的提升，需要学员多加的注意。

驾考新规夜间灯光加项了吗

        017十月新规通关夜间的灯光该如何操作

        首先按照规范的上车准备做好之后，正确的听到语音之后再作出相应的操作。

        如：下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在五秒内做出相应的灯光操作：

        1）请开启前照灯 （操作：开启大灯）

        2）路边临时停车 （操作：开启小灯、报警灯）

        3）夜间在没有路灯，照明不良的条件下行驶 （操作：开启大灯，变为远光灯）

        4）夜间超越前方车辆 （操作：远、近灯光交替使用）

        5）夜间通过拱桥、人行横道 （操作：远、近灯光交替使用）

        6）夜间在照明良好的道路上行驶 （操作：开启大灯，变为近光灯）

        7）夜间与机动车会车 （操作：开启大灯，变为近光灯）

        8）夜间通过没有交通信号灯控制的路口 （操作：远、近灯光交替使用）

        9）夜间路口左转弯 （操作：变为近光灯，开启左转向灯）

        10）夜间路口右转弯 （操作：变为近光灯，开启右转向灯）

        11）夜间路口直行 （操作：变为近光灯）

        12）夜间通过坡路、拱桥 （操作：远、近灯光交替使用）

        13）夜间通过急弯、拱桥 （操作：远、近灯光交替使用）

        14）夜间发生故障又难以移动 （操作：开启小灯，报警灯）

        注意：

        ①听到通过、超越做交替。

        ②临时停车和发生故障又难以移动后面的一题，一定别忘了开大灯！

        模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光，请起步继续完成考试。

2013年一月份驾考科目三是按新规定的吗

       科目一：拆成两部分

        目前，驾考的科目一主要是考道路交通安全法律法规和规章、恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶、紧急情况临危处置、事故急救等内容。

        明年1月1日后，现在的科目一考试会被拆分成两部分。

        第一部分道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等最基本的知识，仍旧放在场内驾驶技能培训前进行；

        第二部分安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等，将并入科目三考试，放在实际道路驾驶考试后进行。

        科目二：场地考十个项目，砍掉一半

        目前的小型汽车科目二训练项目共10项：桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。

        考试考四项，桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车三项为必考，剩下一项从其他几个训练项目里随机选。

        明年1月1日后，科目二考试做出了大幅调整

        1.简化小型汽车桩考考试，改为倒车入库，取消两个桩位之间的移库要求，并把桩杆改为地上划线；

        2.百米加减挡、起伏路行驶两项调整到实际道路驾驶考试中；

        3.取消限速限宽门、通过连续障碍、通过单边桥等三个项目；

        4.曲线行驶、直角转弯变为必考项目。

        科目三：抽不到夜考的，

        也要进行模拟夜间灯光使用考试

        科目三目前包括的13个道路驾驶技能项目（上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、调头、夜间行驶）保持不变。

        此外：

        1.增加加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目；

        2.对大中型客货车，省级公安机关交管部门将根据实际增加山区、隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容；

        3.小型汽车考试中，抽取不少于20%进行夜间考试；不进行夜间考试的，要进行模拟夜间灯光使用考试。

        4.道路驾驶技能考试合格后，还要进行第二部分的理论考，内容包括安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。

        科目二、科目三各有十次考试机会

        十次都考不过，其他各科成绩作废

        据123号令新规定：

        1.每个科目的考试不合格的，可补考一次，补考不过的要重新预约考试；

        2.驾考的准考证明有效期从两年延长为三年；

        3.三年内，科目二、科目三的预约考试次数不得超过五次（就是说，算上补考，科目二、科目三各自都只能有十次考试机会），最后仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩全部作废；

        4.科目一和科目三的理论考部分（新推）没有预约考试次数限制；

        5.科目三理论考（新推）不合格的，已通过的科目三道路驾驶技能考试成绩依然有效；

        6.科目二、科目三考试不合格的，重新预约考试的间隔时间，由二十天缩短为十天。

        7.新规实施后，车管所会推行网上、电话等远程自助预约驾驶人考试服务，同时公开考试预约计划、预约人数和考试人数，方便学员自助选择时间参加考试。

10月起驾考将进行改革

       2016年4月1日起，《关于修改<机动车驾驶证申领和使用规定>的决定(公安部令第139号)》正式实施。139号令中规定，正在接受全日制驾驶职业教育的学生，已在校取得驾驶小型汽车准驾车型资格，并在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录的，可以申请增驾大型客车、牵引车准驾车型。也就是说，这些学生只要持有C1驾照就可以直接增驾A2，年龄限制也从26周岁降低到了20周岁。

       全日制职业驾驶教育目前仅在在江苏、安徽、云南三省有试点，具体学校笔者经大量查询和在公安部网站咨询后都没有得到详细信息。

       大客车全日制驾驶教育详情（A1、A2情况大致相同）

       实行全日制职业驾驶教育的学校必须是教育部认可且具备条件的高等职业技术学院、高级技工学校。招生对象是18-25周岁，具有高中(含中等职业学校)及以上文化程度，身体条件符合规定，并通过驾驶适宜性测试的学生。

       这些学生将用三年时间开展驾驶职业理论知识、专业技能学习和企业实际驾驶实习。第一学年学习并取得小型汽车驾驶证，第二学年增驾学习并取得大型客车或牵引车驾驶证，第三学年进入道路客运、货运企业进行跟车驾驶实习。该政策除学生自主报考外，还鼓励企业通过委托培养等形式，参与大型客货车驾驶人和驾驶培训教练员职业教育。

       ● ?编后语

       自从2013年驾考改革以来，我国新增A、B照的司机就出现了一个断层，各地驾考的花费也差距甚大。考驾照难度高、花时间还需要不菲的价格，部分地区考个B照都要2万，A照还得2万多，还需要拿B照后等三年才能增驾。这些都大大增加了司机获取正规驾照的难度，目前司机无照驾驶中重卡，牵引车的情况较为严重。

       全日制职业驾驶教育的推出，正是为了解决这一问题，为行业补充年轻司机这一群体，两年全日制教育，一年实习的方式，也在一定程度上提高了牵引车驾驶员的准入门槛。

驾考新规出台，此次改革会带来哪些影响？

        10月起驾考将进行改革

        10月起驾考将进行改革，10月1日起驾考规则再次发生变化。一般来说，改革后的难度会更加增大，所以驾照还是早学早受益，学费也可能将会上涨，10月起驾考将进行改革。

10月起驾考将进行改革1

        随着社会的发展，人们的生活水平显著提高，越来越多的人拥有了属于自己的汽车。汽车作为现在社会必备的交通工具，成为方便我们生活和出行的必需品。

        在现在社会，如果不会开车是很不方便的，所以现在很多年轻人，只要满了年龄，就抓紧学驾照。

       

        汽车保有量的增大，给道路交通带来一定压力，所以交规越来越严格，而考取驾照的难度也随之增大，目的就是尽量提高司机的操作水平。

        虽然说，驾校里学习的那几天所掌握的东西，和上路实际操作还是有很大差别，但是增加难度确实可以促进操作水平的提升。

       

        所以提升难度很有必要，最近又有消息称，从10月起，驾照考试中这两个项目将迎来改革。

        一般来说，改革后的难度会更加增大，所以驾照还是早学早受益。

        第一个改革点

        科目二将是第一个改革点，众所周知之前的科目二是5项，10月起将增加到9项，比之前增加了4项，分别是狭窄道路掉头、停车取卡、隧道模拟、限宽行驶。

       

        其实这四个项目在一些地区已经实行了。

        第二个改革点

        科目三也将进行改革，将增加时间限制，考生在考试时不能随意停车或者等待，在规定的时间跑完全线或者操作完成才算合格。

       

        第三个改革点

        还有一种改革，有的人已经接触过了，就是时间计费改革。

        就是学员一定要学够要求的学时才能参加最终的考试，不然就没有资格。

        全程有摄像头监督，学员上车下车需要刷脸来计时，中间过程还会抓拍，为的就是保证学生是在车上学习的。

       

        这样的措施有利于一人一车，方便学员能够学到足够的东西。

        还有就是学费也可能将会上涨，一小时的学时是100元左右，也就是科二和科三的48小时时间，需要4800元的学费，这比之前是提高的。

        改革有利于学生更好的掌握操作技能，学到真本领，谁也不知道今后会怎样变化，早学习我们就能早点开车，所以驾照还是早学早受益。

10月起驾考将进行改革2

        每个人在开车上路之前都要去驾校学习并取得驾驶执照，驾驶执照是上路最基本的凭证，如果连驾考这一环节都不能参加，就算买了车也不能上路。近几年来，我国的驾考规则一直在不断调整，驾考难度逐渐上升，10月1日起驾考规则再次发生变化。

       

        上海将于10月1日起实行全面的汽车模拟驾驶器学时打卡政策，上海将是第一个实行的。该政策一旦实施，学员练车的时间将被上传到网上，学员的练车记录和训练记录将通过交通部门平台进行监管。

       

        一旦实行汽车模拟驾驶器政策，参加者必须按时参加打卡，如未修满学时或不定时打卡，将不符合参加考试报名的资格。许多准备考驾照的人在听到这一消息后十分紧张，眼看上海的驾考政策又要改了，驾考难度直线上升，真不知道什么时候才能拿到驾照。

       

        上海一直是我国驾考难度最高的城市，早在全国其他城市科目二只考5个科目的时候，上海的科目二又增加了4项。现在上海又决定从10月1日起实行新政策，学员练车、培训也要开始学时计算，许多学员急得像热锅上的'蚂蚁。

       

        申请不同驾照的学员对学时要求不一样，如果大家报考A1、B2驾驶证，必须学习10小时道路交通安全法规、36小时的基础和场地、驾驶20小时的公路驾驶以及16小时的安全文明驾驶常识。

        每个人申请C1和C2驾照，都必须学习12小时的道路交通安全法规，16小时的基本驾驶场地驾驶，24小时的公路驾驶，还有10小时安全文明驾驶常识。

       

        有的学员可能会说自己经常在驾校练习一天，想凑上十多个小时的学习时间还不容易吗？假如每个人都有这样的想法，统计时就需要从学员上车后正式练习开始，学员在驾校等待的时间不会计入练车的学习时间。

        一个在上海的年轻人说，他去年报名参加驾照的时候，教练曾告诉他，现在驾校已开始统计练车学时，修不满学时无法报名参加。因为去年这项政策并没有完全推广，管理也不严格，所以很多学员即使没修满学时也会偷偷报名参加考试。

       

        上海交通部门将从今年10月1日起对学员的练习情况进行严格检查，那些学时不足的学员不能参加考试。有些学员每天打卡后都要跳槽，10月1日起正式实施新规后，学员练车时会有摄像头全程监控，如果学员打了卡后没有上车练习，也不会被计入时间。

       一年一度的驾考又拉开了新的序幕，我国自2017年开始进行驾考新规定，出台了相关地法规政策，这次改革是我国驾考在继2010年后又一次大调整。广大驾考新人们在面对驾考改革该做如何调整呢，此次改革会带来哪些影响呢？总体来说利大于弊，此次改革加大了对理论知识的考察及实际操作细则的完善，让即将成为车民的新人们在学习上更全面。

1、理论知识的考察

       本次的驾考新规出台，首当其冲就是对理论知识的考察内容进行了调整，且对内容的主体比例进行大规模整改，目的在于加强学员对安全文明的重视程度，理论考察内容涉及了交通法规、文明驾驶的操作规程、重大事故了解与防范，本次改革还特地加重与生活里实际道路环境相结合的行驶，内容总体偏实用。例如在操作规范方面对以往的细则进行加强，明确规定哪些操作为不规范，一旦触碰可能会遭到不合格考试出局的后果，比如驾驶者在路上行驶中及时礼让行人等。

2、实际操作改革

       实际操作考核具体在科目二及科目四进行改革侧重较大，例如科目二就更注重实用性，在原有的项目基础上要求学员能够在考试中掌握更加熟练的操作技巧，注意细节养成习惯，在科目二考试过程中对倒车入库和侧方停车进行更改在原有基础上增加时间限制，倒车入库时间由原本的时间改为不超过三分半钟，侧方停车时间不能超过一分半。此外一些其他项目例如变更车道、超车等也增加了时间的限制并需要提前打转向灯，给他人一个示意信号，三秒内如果没有打满信号灯且转向则被判不合格。考核时需要注意对各个细节进行完善，做到后视镜、回头观察等的一些细节做到无一遗漏才可认定为合格。

       综上，这次的驾考改革对我们是一次考验，但是你清楚这些法则，了解细致之后也是可以成功拿到驾照的，做好每个细节让自己在考试过程中更加有把握达标，提高自身驾驶技术。

       好了，今天关于“2013年驾考改革”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“2013年驾考改革”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。