自动挡驾驶教学_自动挡驾驶教学视频

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       大家好，今天我想和大家探讨一下“自动挡驾驶教学”的应用场景。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.怎样正确驾驶自动挡汽车

2.自动挡怎么开

3.正确驾驶自动挡汽车的方法是什么？

4.自动车档位的使用

怎样正确驾驶自动挡汽车

       现代汽车越来越人性化，为了追求舒适、轻松和简便的驾车享受，购车人士们近来都不约而同地选择了自动挡的汽车。问起车主们会不会正确使用自动挡，很多人都说，那还不简单吗，不就是停车、倒车、空挡、前进挡吗？事实上，由于自动变速器是一个非常精密的总成，比手动挡复杂很多，因此，一旦发生故障，维修起来也十分麻烦。正确使用自动挡的办法是：

       一、自动档的档位

       共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、2、L。

       P——Parking，泊车档。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

       R——Reverse gear，倒车档。倒车时用。

       N——None，空档。暂时停车时(如红灯)，用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

       D——前进档,也称驱动档。不用多说，就是前进时，用此档位。

       2——低速档，在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。原理，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换，以保证汽车获得最大前进动力。

       L——Low，低速档。在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

       OD----OD档为超速档，高速行驶时使用，达到省油的目的。明白了汽车自动波的各档位功能后，你就可以享受一下驾驶装有自动波汽车的乐趣了。

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       二、自动挡使用

       1、限制启动

       发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶挡位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了挡。如果不是P或 者N挡，应该先调整过来，再启动车子。

       2、利用N档启动

       当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击!另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机;

       3、换入行驶挡位

       车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。否则，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故;

       4、行驶中自由切换挡位

       在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高档位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换;

       5、行驶中不可N档滑行

       因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏!另外高速空档滑行也是非常危险的，而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没有什么影响;

       6、行驶中不可推入P挡

       在车辆行驶过程中千万不可推入P档，除非你不想要车了。需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换档位;

       7、车子停稳后再挂入倒档

       由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡。车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。停车后，必须熄火挂入P档才能抽出钥匙。很多人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击!正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P档!当然这也是属于对变速箱精益求精的保护;

       8、长时间停车必须使用手刹

       长时间停车不适用手刹会破坏自动变速箱的锁止机构。P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将档位推到P档，切不挂在N档单单依靠手刹来制动!特别在有坡度的地方停车更是应该如此;

       9、等红灯时，到底应该使用用N档还是D档

       可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。所以踩住刹车等红灯也时没有关系的，挂到N拉手刹也无妨。一般来说，如果停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了;

       10、放弃D档到底

       放弃D档到底的习惯，正确地使用档位就能完全克服动力不足。除D档外，还有D3、2、1档。市区行驶时，如果车速无法超过60km/h，就要用低于D档的一个档位，这样可使加速凌厉，且避免积碳的产生;当车速超过60km/h以后，使用D档行驶，不但省油，也不会有损加速性;在山路行驶时，则要依据情况使用2档或1档，除了可以维持强劲的扭矩输出外，发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹，能够确保行车安全。自动档车的D档不具备发动机刹车的功能，并会随着下坡车速的增加不断向高速档位变换，使车速越来越快，必须不停地使用脚刹来控制车速，很容易让刹车因使用过度而产生高热失效，这是非常危险的。因此，驾驶自动档的汽车走长下坡路时，一定不要用D档行驶，以防不测。

自动挡怎么开

       自动挡开车技巧，新手学学这3个

       1、在启动自动挡汽车之前，确保变速杆处于P挡或N挡。在启动过程中，注意脚刹、手刹和油门的配合。在挂D挡后，在松开手刹的同时缓慢抬刹车，这相当于缓慢提升手动挡汽车的离合器。然后踩下油门，让汽车慢慢启动。不要用力踩油门，不仅会耗油，还会损坏汽车。挂挡时注意不要松开制动踏板。

       2、在高速路上行驶时，自动挡汽车必须跟上油，但在城市地区是不同的。无论多快或多慢，大部分时间都应该及时收油。特别是在交通堵塞、交通信号灯充满路段的情况下，如果你只在靠近前车时才收油刹车，那么自动挡汽车的刹车片损失会非常严重，而且会耗费大量的油，乘客会感到不稳，觉得你的驾驶技术真的很普通。因此，为了给自己节省燃油，节省维护费用，提高驾驶舒适性，自动挡车在远处看到红灯或前方出现拥堵时，应及时收油。

       3、在坡道上以D挡行驶时，有时会因阻力大，油门跟不上容易导致车速下降。当汽车的速度下降到一定水平时，变速器将自动降低一挡。之后若再加油门的驱动力大于阻力，汽车将加速，然后在达到一定速度时升至一挡位。如果坡度很长，反复停车会加剧自动变速器中摩擦片的磨损。

正确驾驶自动挡汽车的方法是什么？

       自动挡怎么开

       有很多人都认为自动挡汽车和手动档汽车的起步方式都差不多，其实这是不正确的，我们不应该用起步手动挡汽车的方式去起步自动挡。那么自动挡怎么开啊？

       1、上车，车钥匙插入钥匙门转一圈，对钥匙门通电，当确保行车电脑自检无异常后，踩住刹车将挡位换至N挡，进行点火操作。在着车状态下等待一段时间，当水温逐渐升上来的时候，系好安全带，踩住刹车挂入D挡位，松开驻车制动器后，踩油门出发。

       2、驾驶过程中灵活变换汽车的挡位，上坡使用S挡，可以保证充足的动力，不会出现动力不足的情况，同时也保障了行车的安全性。

       3、等待红灯的时候，要灵活选择挡位，等红灯挂什么挡位要看等待的时间，如果在30秒以内直接踩刹车就可以，一直保持D挡行驶，当大于30秒时，挂入N挡是比较合理的选择，有坡度的话拉起手刹。这样既不会因长时间踩住刹车累脚，还能避免刹车灯刺眼妨碍后车。

       4、自动挡停车时，首先将挡位换至N挡，打开驻车制动器后，再将挡位推至P挡，随后检查门窗是否关严，关闭灯光及所有放电装置，再进行熄火操作。

自动车档位的使用

       正确驾驶自动挡汽车的方法是：1、停车时要使用p挡；2、红灯前要用n挡；3、倒车时要拨到r挡；4、正常行驶时用d挡；5、需快速超车时用s挡；6、使用手动模式用m挡。驾驶自动挡汽车的注意事项是：1、行驶不可推入p挡；2、行驶结束必须熄火挂入p挡才能抽出钥匙；3、行驶中不可挂入n挡滑行；4、在p、n两挡时发动车辆，从p挡摘出排挡杆踩住刹车，接通电源踩住刹车拉到n挡，点火后挂入d挡直接前行。

       自动挡汽车因为驾驶方便受到了很多人的青睐，但很多人对自动挡汽车档位还不太熟悉，一起来看看自动挡汽车挡位图解说明。自动挡汽车汽车一般有以下几个挡位:P、R、N、D、3、2、L(或者1)等速挡。下面分别说明各挡位的作用及使用注意事项。

       "P"——停车挡。驻车时，应等车停稳后，将手刹车拉紧，放入P挡。在此挡位时，变速箱内锁止机构将变速器的输出轴机械锁止，使车辆不能移动，此挡位能驻车但却不能替代手制动的功能。

       "R"——倒挡。挂入倒挡后，可以倒车，同时后方的倒挡灯被点亮。倒车影像或倒车雷达也自动投入工作(若配置)。

       "N”——挡。相当于手动变速器的空挡，在此挡位，允许拉起手刹车，释放脚制动，发动机仍然可以怠速运转的情况。(非常适合于等红灯等情况的临时停车)。

       “D”——前进挡、驱动挡。顾名思义，此挡在前进时使用。车速超过六十千米每小时使用，这样更加省油，而且对加速性没有损害。

       “S”——运动模式。此挡低档位高转速，挂入此挡，将改变自动挡换挡逻辑，可自由换挡，油耗将变大，多用于超车。此挡适合爬坡。

       “L”——低速档。L挡采用发动机制动，适合用于长下坡。此挡不适合用于爬坡，频繁松踩油门，影响驾驶感受和发动机寿命。

       非常高兴能与大家分享这些有关“自动挡驾驶教学”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。