方向盘怎么打正确方法图解_方向盘怎么打正确方法图解视频
大家好,今天我想和大家聊一聊关于“方向盘怎么打正确方法图解”的话题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了梳理,现在就让我们一起来交流吧。
1.方向盘怎么打
2.掉头方向盘打法图解
3.方向盘打法图解
4.方向盘打一圈半图解
方向盘怎么打
1、单手操作法(俗称:搓盘)一般以左手为主,掌心向下,掌根压在方向盘外侧,用力向左转或向右转掌根始终压在方向盘上,手指方向不变。这种方法的优点是:打方向比较轻松随意,方便右手操作其它机件,缺点是手容易离开方向盘,抓盘不是太牢稳。
2、双手操作法
双手操作法有好多种,有推拉法,推滑法,交叉法,其中推拉和推滑法有以求异曲同工之妙。
(1)推拉法:就是一手推,一手拉,以推为主的方法,举例说明:比如向右转,左手向上推,右手向下拉,反之亦然,这种方法适合小幅度修方向。
(2)交叉法,这种打法是平时最常用的打法,举例说明:向右打满方向,左手向上推到2-3点位置,右手向下拉,拉到5时位时,右手迅速上移至9点-10点位置,继续向下拉,此时左手顺势反腕移至9-10时位继续向上推,以此反复,直至把方向盘打到底,反之亦然。这种方法适合大幅度转向,转大弯,掉头等。
注意要点:禁止原地打死方向,掏方向,蹿方向,双手同时离开方向盘,考试时都是不合格的。
掉头方向盘打法图解
方向盘打法口诀:1、左手握在九十点,右手握在三四点;
2、拇指放在内上侧,严禁猛推和猛拉;
3、左手为主右为辅,上下打盘角度同;
4、弯前松油带轻刹,弯中回盘在加油;
5、眼看远方顾近处,预见性可保安全。
具体操作方法为:左手握在9点位置,右手握在3-4点位置,大手握在方向盘里侧,其它4指握在方向盘外侧。
汽车方向盘正确打法
1、当车辆左转弯时,先打左转向灯,用左手用力打左方向盘,右手辅助向左,方向盘转向后打右方向盘,使方向盘向前行驶。
2、当车辆向右转弯时,先打右转向灯,用右手用力向右转方向盘,左手辅助向右转前进。转动方向盘后,要用左手的动力向后打方向盘,使方向盘向前行驶。
3、掉头时有两种情况,首先,前方空间相对较大,我们可以“掉头大弯”,从车内稍远一点,避免发生割伤摩擦事故。
4、连续弯道的重点是要慢下来,进入弯道前,可以稍微向右倾斜,如果是向右拐弯,可向左倾斜。具体打几圈方向盘,需要根据实际情况来。
方向盘打法图解
必备材料:方向盘1、把方向盘按照时钟的表示方法,分出刻度以方便讲解,如下图所示;
2、双手放在9点和3点钟的方向,拇指自然的搭在方向盘上,这是最安全的握法,如下图所示;
3、以向右掉头为例,左手3点钟方向向12点钟方向运动,9点钟方向向6点钟方向运动,如下图所示;
4、当两只手臂即将交叉时,右手松开并握向6点左右位置,待左手推动方向盘过180度时,右手回握到3点位置,如下图所示;
5、打完一圈后,是下图中的握法,接下来掉头还需要打一圈,如下图所示;
6、采用相同的十指交叉打发,再打一圈,就完成掉头了。
方向盘打一圈半图解
对于很多司机尤其是老司机来说,长时间驾驶 方向盘 的方法和习惯会养成一些错误的惯性,非常危险。方向盘间隙图:拔出方向盘其实这是不可取的,因为现在大部分汽车都有助力系统,方向盘也没有以前那么重了,没必要用太大力气去抠出来,
方向盘打法图解
对于很多司机尤其是老司机来说,长时间驾驶方向盘的方法和习惯会养成一些错误的惯性,非常危险。
方向盘间隙图:
拔出方向盘
其实这是不可取的,因为现在大部分汽车都有助力系统,方向盘也没有以前那么重了,没必要用太大力气去抠出来,会造成受力不均,不利于汽车行驶方向的修正。(切割轮太强,车身容易快速摆动)
“V”型方向盘
很多司机在转向的时候不是用手跟着方向盘转,而是停留在原来的点上,一点一点的叫回来。现实生活中,很多车手都有这种坏习惯,最大的缺点就是不能清楚的知道自己到底跑了多少圈,车轮对不对。行车安全自然有很多隐患。
在9点到10点之间握住你的左手,在3点到4点之间握住你的右手。然后,根据车辆转向进行操作。比如车辆需要左转时,右手向上推,左手向下拉的方向。两臂即将交叉时,放开左手,右手打到9点位置时,用左手接手。这样车辆速度快,转向角度最大。
我们必须注意方向盘的玩法。把方向盘想象成一个时钟,把左右指针分别放在3点和9点。这是最正确的用法。
方向盘打几圈怎么记忆
很多新手司机都不记得自己在驾驶方向盘的时候转了多少圈,很容易把方向盘打死。这是一件非常危险的事情。那么,你怎么记得方向盘转了多少圈?打方向盘的正确方法是什么?
你怎么记得方向盘转了多少圈?
首先车的方向固定在正位置,行驶一圈半后。然后可以以一圈或半圈为基准练习方向,这样就不会被干扰。如果忘了从哪个方向开,可以观察车是不是直行,也就是左行就带它到右边,右行就带它到左边。要在原地练习下反复练习方向,左右原地练习方向,死后再回到右边。只需反复练习,按压一次半即可练习。
方向盘的正确间隙
1、正确的坐姿是第一关键。
因为路况瞬息万变,快速畅通无阻地转动方向盘成为第一把基本钥匙,所以调整正确坐姿成为安全驾驶的第一步。相信很多学过开车的朋友都很清楚这一点:调整 座椅 位置最好的方法是双手分别在3点和9点握住方向盘,因为这样可以让手臂有足够的运动面积来快速操作方向盘。
2.在直路上直走。
用“修正法”掌握方向盘更有效。所谓的修正方法就是微调。每个调节范围控制在30度以内,方向偏离行驶中心线时只需稍加调整,保证车辆行驶平稳。
3.锐角转弯、直道转弯和圆形掉头等。
使用大手手法,即胸部微微前倾,手背向外,手掌压在板上,手急剧转动,双手交替连续转动,直到方向转向。当然,理论毕竟只是理论,再好的方法,也要学会并灵活运用才能有效。
提示:如果在实际驾驶中已经形成了自己的习惯,只要不是错误,就不必一丝不苟地照搬上面的操控方法,只要管用就行。但是如果你在实际操作中有一些错误的习惯,比如总是把方向盘摔回去,总是抓着方向盘把手转等。,那你就必须改变它,因为这样的习惯会带来许多你无法想象的不良后果。
4.低速(20-50公里/小时)时方向盘的抓地力和间隙
就像高速行驶的规律一样,驾驶员对路况的反应时间会随着车速的变化而变化。在市区或低速行驶时,反应时间长,但方向盘转动的幅度会大大增加,甚至会左右多转一圈。此时如何保持最佳反应状态?
基本原则还是双手操作。转动时,一只手推方向盘,另一只手拉下方向盘。旋转的同时,双手仍然可以保持在3点和9点。
5.方向盘的正确握持
已经发现,如果将方向盘视为钟表的表面,则在9: 00到10: 00之间用左手操作方向盘,在3: 00到4: 00之间用右手操作方向盘是最合理的。用这种方式抓方向盘,在右手操作齿轮手柄等其他部件时,对左手单独影响不大。
6.当以钝角转动时
用单手推、单手接的“转移法”来转向。每个传输范围在60度到90度之间,不要太大。如果一次不够,接受转向,直到方向转向。
7、高速行驶(超过50 km/h)时方向盘的抓地力和发挥。
当调整好骑行姿势后,就有了方向盘的抓地力。当然,用手掌握方向盘的正确位置是上述的3点和9点方向,但手掌不是扣的方式,而是轻轻握住外缘。有经验的车主一定知道,方向盘的操作取决于转向动作程度不同的车辆的速度;当车速较高时,方向盘的转动范围需要更加小心。
行驶速度越高,越不允许你急速转动方向盘。最好的控制方法是转弯时尽量不要用手离开方向盘;并且左右两侧旋转角度在45°以内,不会产生惯性运动,失去控制。很多人用一只手控制方向盘,看起来很帅,但万一发生意外就无法正确反应。
8、缓慢转动(低于20公里/小时)方向盘的握持和间隙
城市道路和司机的狭窄道路没有什么不同。要在这样的路况下从容驾驶,准确把握转向角度是唯一的关键。汽车转弯时需要注意的是如何快速将方向盘拨正。奇怪吗?转动方向盘时,也是单手推,单手拉,但此时必须留出一只手移动到另一只手附近的位置来代替转动方向盘;你可以用外握柄或内握柄握住方向盘。你可以放松手掌,让方向盘快速回到正确的位置,但不能让它自己旋转。你仍然需要手握方向盘,随时保持可控状态,这样你就可以在大街小巷自由畅游。
方向盘打法图解 @2019
需要打一圈半方向的时候,可以先打一圈,然后再打半圈,这样就不会记错了(如下图所示)。想要分辨自己打方向盘是半圈还是一圈,可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标志。打一圈后,品牌标志和喇叭的位置不变。打半圈的话,品牌标志和喇叭就是倒过来。握方向盘的姿势应该两手呈“9点1刻”位置握紧方向盘。在打方向盘的时候,两手不松开,可以向两边各转动180度,这样的转向幅度,在绝大多数情况下,已经够用了。
如向左转弯,右手推左手拉,两手交叉后左手松开转向盘,迅速移到转向盘右上方接转向盘下拉,右手在下方翻手,继续上推;回方向或向右转时按相反方向进行。
扩展资料:
打方向盘的注意事项:
1、转动转向盘宜缓不宜急,动作要轻柔,不得用力过猛,在平直的路面上行驶更要“少打少回”。车速越快,拨打的角度就越小,回旋的角度也越小。
2、在有快慢车道的城市道路或高速公路上行驶时,无论超车还是改变车道,都要小心谨慎。在转动转向盘前,先做观察,再开转向灯,看准时机后才转动转向盘。
3、在调头和急转弯时,转动转向盘的速度要快,当然要在侧方无车的情况下。
4、行驶中,严禁双手同时脱离转向盘单手操纵,两手集中在一起掌握转向盘,除非有时必须一手操作或调整其他机件。
今天关于“方向盘怎么打正确方法图解”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。
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